Kryzys

Pamiętacie artykuł o groźbie zamknięcia fabryki Harleya-Davidsona w York? Jakiś czas temu pisaliśmy o problemach finansowych amerykańskiego koncernu z Milwaukee. Problemy były na tyle poważne, że szeptano o zamknięciu fabryki w York, która funkcjonuje od 1973 roku. Dziś serwis Motorcycle-usa.com donosi nam, że pracownicy walczą o przetrwanie i podpisują nowe kontrakty.

Zaskakujące i smutne wieści przychodzą do nas zza oceanu. Kompania Harley-Davidson ogłosiła, że firma Buell całkowicie wstrzymuje produkcję i już nigdy nie wyprodukuje żadnego jednoślad pod jego skrzydłami. Erik Buell – założyciel i szef tłumaczy swoją decyzję w specjalnym filmiku wideo, który możecie obejrzeć na tej stronie internetowej. Kryzys ekonomiczny zbiera kolejne żniwa?

Włoska grupa Piaggio ma kłopoty. Oczywiście ich powodem jest światowy kryzys ekonomiczny. Sprzedaż produktów tego koncernu spadła o ponad 18 %. To zły sygnał dla szefostwa. Zatem, by ratować sytuację Piaggio postawiło na współpracę z Pierrem Terblanchem – słynnym designerem.

Kryzys ekonomiczny atakuje raz jeszcze. Tym razem motorcycle-usa.com donosi, że jeden z największych europejskich pokazów – 2009 Motorcycle Paris Show został odwołany. Wszystko przez złą koniunkturę ekonomiczną. Ucierpią na tym fani, bo w Paryżu premierę miało wiele nowych modeli jednośladów.

MAC Motorcycles to brytyjska firma, która w trudnym ekonomicznie czasie postanowiła wejść na rynek motoryzacyjny jako nowy producent. Wykorzystując silniki o pojemności 500cm3 od Buella i design firm Xenophya Design i Ellis Pitt stworzyli 4 modele. Firma zamierza sprzedawać swoje motocykle w Wielkiej Brytanii, USA, Japonii itd.

Harley-Davidson ma kłopoty! 2 lata temu amerykańscy dziennikarze z motorcycle-usa.com mieli okazję podziwiać produkcję modelu “Rocker” od strony fabryki. Jedną z odwiedzonych przez nich placówek była fabryka w York w Pensylwanii. Dziś Bryan Harley z motorcycle-com.usa piszę na swoim blogu o groźbie zamknięcia tej placówki. Kryzys ekonomiczny trwa!

No i znowu kryzys! Austriacka prasa w najnowszym artykule o stanie ekonomicznym tamtejszych koncernów donosi o tym, że KTM redukuje produkcję motocykli. Cała załoga (733 pracowników) będzie pracować na pół etatu. Taka sytuacja potrwa najprawdopodobniej od maja do sierpnia tego roku.

Światowy kryzys zbiera swoje żniwo także w branży motoryzacyjnej. Nie ominął czołowych producentów motocykli. Yamaha właśnie ogłosiła ograniczenie produkcji w bieżącym roku.

MotoGP jest jednym z najdroższych sportów we współczesnym świecie, pochłaniającym rocznie kilkaset milionów dolarów. Grupa Kawasaki ogłosiła rezygnację z MotoGP, Honda opuszcza F1, Suzuki i Subaru rozważają zakończenie udziału w wyścigach sportowych w ogóle. Wszystko to sprawia, że rodzi się pytanie: czy MotoGP jest w stanie przetrwać w obecnej sytuacji finansowej?