Kawasaki

W najbliższych dniach w jednym z trójmiejskich salonów Kawasaki, odbędzie się prezentacja modelu z1000 na sezon 2010. Model ten był już opisywany na łamach naszego portalu w październiku ubiegłego roku, tuż po zaprezentowaniu przez Kawasaki pierwszych zdjęć.

Panie i panowie – rok 2009 jest już za nami! Jeśli chodzi o świat motoryzacji, obfitował on w ważne premiery rynkowe i nie mniej ważne wydarzenia sportowe. Redakcja MotoKultu starała się donosić o tych najważniejszych. Zamiast dokonywać podsumowań najlepszych modeli mijającego roku postaramy się dokonać ciekawej prognozy. Jakie motocykle będą najpopularniejsze w 2010 roku? Oto TOP 5!

Mówili nam, że Święty Mikołaj przylatuje na magicznych saniach, które prowadzi dwanaście reniferów, w tym wszystkich ulubiony Rudolf z czerwonym nosem. Nic bardziej mylnego! Jak udowadnia serwis Motorcyclenews w te święta sympatyczny staruszek z długą, siwą brodą przyjedzie do nas na Kawasaki ZX-10R!

Kawasaki ujawniło właśnie zdjęcia dwóch motocykli, które będą częścią gamy modeli na rok 2010. Zatem co proponuje japoński producent, by przyciągnąć klientów? Udany zdaniem wielu dziennikarzy model Versys przeszedł poważny lifting (nowe światła i body), a sportowy Z1000 otrzymał nowy silnik.

Kawasaki zaskoczyło świat motoryzacyjny i wprowadziło na rynek dwa nowe modele z silnikami o pojemności 125 cm3. Warto po sezonie wprowadzać takie maszyny do sprzedaży? Natomiast włoskie Ducati zaprezentowało nowy model Hypermotard 796 z zupełnie nowym silnikiem. Czekamy na więcej informacji!

Popularne “krokodyle”, czyli Inspekcja Transportu Drogowego otrzyamała niedawno jednoślady. Są to nowiutkie Kawasaki GTR 14000. Strzeżcie się kierowcy TIR-ów, bo taki motocykl to w praktyce nowe możliwości do walki z tymi, którzy łamią przepisy!

W  Irvine, w stanie Kalifornia japoński koncern Kawasaki przedstawił pokazy kaskaderskie. Pokazy te zostały zorganizowane dla żołnierzy U.S. Marines. W dobie kryzysu ekonomicznego takie eventy są coraz rzadsze. Żołnierze mogli podziwiać w akcji kaskaderów z Monster Energy Kawasaki.

Japoński koncern Kawasaki jest ważnym elementem na rynku maszyn typu cross czy dirt bike. Cieszą się one dobrą opinią, są obecne też w sportach motocyklowych. Po wielkich zmianach, jakie zaszły w modelu Kawasaki KX450F z 2009 roku Kawasaki zaprezentowało model na rok 2010. Tym razem rewolucji nie ma!

Każdy motocyklista chciałby poczuć się przez chwilę jak Valentino Rossi i na sportowym motocyklu pokonać kilka okrążeń na torze MotoGP. Producenci jednośladów tworzą maszyny typu super-bike, zapominając, że użytkowane są one na drogach. Magazyn MCN stworzył ranking najlepszych motocykli, które mają “sportową duszę” ale są “drogowymi”.

Zaczęło się fatalnie, bo od 14 miejsca podczas inauguracji. Jeden zawodnik w drużynie, słabe nakłady finansowe i brak możliwości rozwoju motocykla. Ale później, o dziwo było lepiej! Najpierw 5 miejsce w Japonii, a teraz wspaniała jazda i zajęcie 2 miejsca (był na podium). Marco Melandri spisuje się nieźle!

Z pewnością wszyscy znają już termin “babski motocykl”. Ostatnimi czasy nie jest już bowiem rzadkością widok kobiety na jednośladzie. Wiele motocyklistek ma specjalne oczekiwania jeśli chodzi o swój pojazd, a poniższe pięć modeli (bez urazy Panowie) właśnie je spełnia. Oprócz tego oczywiście spełniają się jako świetne maszyny w motocyklowym środowisku, dlatego nie mogły zostać pominięte.

Voyager powraca z dwóch powodów jak twierdzi jego Kawasaki – na życzenie fanów oraz, by wykorzystać szansę w sektorze touring. Grupa dziennikarzy przez dwa dni mogła wypróbować możliwości tej wielkiej maszyny w Mill Valley (Kalifornia). Jak Voyagera widzi Bryan Harley z motorcycle-usa.com ?

Amerykańscy dziennikarze w tym Bryan Harley z motorcycle-usa.com testują model Kawasaki – potężny Vulcan 1700 Voyager. Jazdy testowe odbywają się w Mill Valley nieopodal San Francisco. Prognozy wskazują, iż będzie udaną kontynuacją poprzednika, a producent zapewnia – jest o 15 % szybszy niż wersja 1600.

Pamiętacie pewnie głośno komentowaną decyzję szefów teamu Kawasaki (MotoGP) o wycofaniu się z rywalizacji. Kryzys dopadł także producentów motocykli i Kawasaki poszło na pierwszy ogień. Światek MotoGP nie poddał się jednak tak łatwo i z wielu źródeł napływały informacje i pomysły na zatrzymanie zielonych w tych prestiżowych wyścigach. I udało się!

Ogólnoświatowy pęd ku ekologii ma miejsce także wśród producentów motocykli. W zasadzie nieprzerwanie powstają konstrukcje motocykli i skuterów o napędzie elektrycznym, a także nowe technologie pozwalające ograniczyć emisję spalin i zużycie paliwa w bardziej tradycyjnych maszynach. Tą właśnie droga planuje pójść w najbliższym czasie Kawasaki.

Japoński koncern – Kawasaki odgrywa ważną rolę na rynku maszyn klasy ATV. Na początku roku 2008 zaprezenotwano model KFX450R, który stał się ważnym punktem, jeśli chodzi o maszyny z pojemnością 450 cm3. Rok 2009 to kontynuacja sukcesu modelu, w którym zmieniono… jedynie kolory.

Jeśli nie możesz się już doczekać rozpoczęcia sezonu, a czas zabijasz wysiadując przed komputerem i czytając serwisy motocyklowe (tak jak np. ja:)) to Kawasaki przygotowało coś dla ciebie.

Czy marzyliście kiedykolwiek, żeby niczym Easy Rider przemierzać bezkresne amerykańskie drogi na dwóch kołach? Jeśli tak to nic prostszego. Jeleniogórksie Centrum Motocyklowe zaprasza na wyprawę życia!

Poprzedni model Kawasaki ER-6n był bardzo udanym motocyklem. Cieszył się dużą popularnością oraz pozytywnymi recenzjami fanów z całego świata. Nic dziwnego, że japoński koncern zdecydował się na kontynuację modelu z wprowadzeniem kilku drobnych zmian. Test miał sprawdzić jak sprawdza się ER-6n w starciu z rynkowymi rywalami.

Możliwa rezygnacja Kawasaki z wyścigów w 2009 roku oraz kłopoty finansowe czołowych producentów sprawiły, że szefowie MotoGP zwołali na wtorek specjalną naradę. Rozmowy, które toczyć się będą w Japonii mają stworzyć strategię działań walki MotoGP z kryzysem ekonomicznym. Powszechnie mówi się, że aby uratować kosztowny sport motocyklowy muszą nastąpić cięcia kosztów.