Honda

Po oficjalnej premierze grupa dziennikarzy motoryzacyjnych miała okazję wykonać kilka okrążeń nową Hondą na torze w Sugo. Swoje 25 minut miał także Andy Downes – reprezentant brytyjskiego magazynu MCN, który opisał swoje pierwsze wrażenie. Pisaliśmy o tym na łamach MotoKultu jakiś czas temu. Teraz MCN opisuje jak Honda VFR1200F spisuje się w codziennej jeździe. Wnioski są bardzo intrygujące.

Zanim jeszcze pojawiła się na rynku już przykuwała uwagę świata motoryzacji. Rodziła falę plotek, domysłów, a parametry, a przede wszystkim silnik V4 ekscytował wszystkich dziennikarzy. Później był koncept, pierwsze fotki z testów drogowych, a dziś oficjalnie możemy powiedzieć, że nadeszła – Honda VFR1200F. Przełom, czy z wielkiej chmury mały deszcz?

Zbudowany w Wielkiej Brytanii potwór napędzany jest silnikiem V8 (8000 cm3), który generuje 500 koni mechanicznych. Ten jednoślad podczas testów drogowych w Bruntingthorpe Proving Ground przekroczył magiczną barierę 200 mil na godzinę i osiągnął wynik 333 km/h. Twórca maszyny Allen Millyard pracuje nad tym, by Viper pojechał 400 km/h! Tymczasem Honda szykuje rynkowe natarcie i wypuszcza nowy model oraz ujawnia nieco informacji o VFR1200.

Honda silnie wchodzi w rynek cruiser/chopper. Najpierw premiera głośnego modelu Fury (pamiętamy plotki i emocje, pisaliśmy o nich w kilku artykułach), a teraz japoński gigant prezentuje swój najnowszy cruiser – Shadow Phantom. Pojawi się on w sprzedaży w listopadzie tego roku. Oferowany tylko w czarnym kolorze motocykl ma silnik V-Twin o pojemności 745 cm3. Czy wart 25 000 złotych jednoślad zagrozi pozycji Harleya-Davidsona na rynku?

Coś dla miłośników stylu! Francuska firma designerska – AD Koncept zabrała się za tuning modelu Honda Fireblade. Ich wielomiesięczna praca, warta ponad 70 000 złotych zmieniła ten nowoczesny motocykl w piękną stylistycznie replikę MotoGP pod patronatem Playobya!

Już wkrótce na konferencji prasowej przedstawiony zostanie silnik V4 Hondy XXI wieku wraz z wszelkimi detalami technicznymi. Zbliża się premiera tego niezwykłego motocykla. A niedawno w Internecie pojawiły się nowe plotki. Jaki naprawdę będzie ten jednoślad?

MotoGP Niemiec, o którym pisaliśmy niedawno potoczyło się zgodnie z przypuszczeniami buchmacherów. A co z MotoGP Wielkiej Brytanii na torze Donington Park? Same niespodzianki! Kto by się spodziewał, że zwycięży  Andrea Dovizioso z Honda Respol? Tuż za nim – Colin Edwards! A faworyci? Daleko w tyle!

Portal internetowy motorcycle-usa.com podaje za brytyjskim magazynem “Daily Telegraph” plotkę, która mówi, że członkowie brytyjskiej rodziny królewskiej – książeta William i Harry szykują się do kolejnej wyprawy. Mówi się o uczestnictwie w kolejnej edycji Enduro Africa.

Pamiętacie Hondę Fury? Pisaliśmy o niej jakiś czas temu. Miał to być motocykl stworzony specjalnie z myślą o rynku amerykańskim i konkurencji do produktów Harleya-Davidsona. Dziś magazyn MCN donosi fanom, że będą mogli kupić ten motor w Wielkiej Brytanii. W Europie Fury będzie się nazywać VT1300CX.

Jak donosi dziś brytyjski magazyn MCN model CB1100F japońskiego giganta być może trafi do produkcji seryjnej. Jak twierdzą japońskie źródła pojawiły się już komputerowe wizualizację tego jak jednoślad ma wyglądać. Na co Honda chcę postawić tym razem? Na wygląd retro i nowoczesną technikę!

Jakiś czas temu brytyjski magazyn MCN zaprezentował fotki nowej Hondy V4, które przeniknęły do sieci. Teraz dziennikarz tego serwisu “złapał w akcji” motocykl, który był potajemnie testowany w Stanach Zjednoczonych. Japoński tester natychmiast schował maszynę do ciężarówki. Ale nowe fotki już są!

Shigeru Takagi z zarządku japońskiego giganta Honda potwierdził, że już wkróce, bo na jesieni zostaną zaprezentowane nowe modele motocykli. Jednoślady te będą posiadały silniki V4, nad którymi koncern pracuje od jakiegoś czasu. Takagai zapowiada “nową erę” w historii Hondy.

Japoński koncern Honda pochwalił się niedawno wprowadzoną przez siebie technologią zwiększającą bezpieczeństwo kierowcy. Chodzi mianowicie o poduszkę powietrzną. Model Gold Wing jest pierwszym na świecie motocyklem, w którym taka poduszka jest opcjonalnym wyposażeniem.

W roku 1959 w Los Angeles został otwarty pierwszy sklep japońskiego producenta. Zaczęło się skromnie – od sprzedaży Hondy 50. Od tego czasu minęło już 50 lat i fakt ten nie mógł zostać pominięty. Złoty jubileusz uczczono pokazem aut i motocykli.

W Medford w stanie Oregon amerykańscy policjanci z drogówki zaprezentowali swoje umiejętności. Odbywały się tam pokazy jazdy motocyklami po specjalnym placyku. Stróże prawa wykonywali najróżniejsze, często bardzo skomplikowane manewry. Wszystko obserwował Bryan Harley z motorcycle-usa.com. Jego wniosek? Amerykańscy policjanci potrafią jeździć!

Wszyscy wiemy, że jednym z najlepszych sposobów na zwrócenie na siebie uwagi na drodze jest dobry wydech. Po wprowadzeniu niestandardowej serii do Yamahy YZF-R1, Yoshimura postanawia zaproponować coś podobnego właścicielom Hondy CBR600RR.

Każdy motocyklista chciałby poczuć się przez chwilę jak Valentino Rossi i na sportowym motocyklu pokonać kilka okrążeń na torze MotoGP. Producenci jednośladów tworzą maszyny typu super-bike, zapominając, że użytkowane są one na drogach. Magazyn MCN stworzył ranking najlepszych motocykli, które mają “sportową duszę” ale są “drogowymi”.

American Honda oficjalnie dodała do gamy motocyklistów, które ukażą się w 2010 roku nową generację skutera. Będzie on nosił nazwę “Elite”. Co oferuje? Dwa miejsca, ekonomiczny silnik o pojemności 108 cm3 oraz sporo miejsca pod siedziskiem. Idealny do jazdy po mieście. Ale czy będzie to sensowny zakup?

Jakiś czas temu w Warszawie hucznie otwarto nowy salon Hondy – Motorista. Jadać Trasą Toruńska warto zwrócić uwagę na jego niebanalną architekturę, a będąc w środku na oryginalny wystrój wnętrza. Właściciele mówią, że Motorista ma być inny niż większość salonów motocyklowych, w jaki sposób?

W tym roku Honda przygotowała niespodziankę, z okazji 50 rocznicy uczestnictwa w wyścigach motocyklowych. W tym roku oprócz kontynuacji CBR125R CUP rozpocznie się rywalizacja w nowej kategorii: HONDA HORNET CUP. Biorąc przykład z innych producentów Honda pozwala szerszej grupie amatorów ścigania  się po torze zakosztować sportowej rywalizacji. I to za bardzo rozsądną cenę.