Co poszło nie tak ? Czyli jakich błędów nie popełniać
Nastała wiosna. Coraz częściej robi się ciepło i słonecznie, coraz częściej wyciągamy motocykle na przejażdżkę. Nie zapominajmy jednak, że drogi nie są jeszcze do końca czyste, pozostało na nich sporo piasku i innych pozimowych brudów. Pamiętajmy także, że powrót do “formy” może potrwać nieco dłużej niż nam się wydaje.
Aby ustrzec się błędów w nadchodzącym sezonie i szczęśliwie go przejeździć bez żadnej “gleby”, proponuje obejrzeć i przeanalizować na spokojnie te kilka krótkich filmików zamieszczonych poniżej. Filmy pokazują różne rodzaje błędów popełnianych podczas pokonywania szybszych lub wolniejszych zakrętów. Stare przysłowie mówi “Człowiek uczy się na błędach” – w tym przypadku jednak lepiej abyśmy uczyli się na cudzych, niż własnych, nie raz bolesnych dla ciała i dla maszyny.
Film 1.
Film 2.
Film 3.
Film 4.
Film 5.
Film 6.
Film 7.


Jak na moje oko to na 6 Filmiku koleś sie wy**bał na R125 a nie na R6
PS.Jak to prace na artykułem??
Na filmie nr 2 widać jak niebezpieczna dla kierowców może być policja ustawiona w krzakach. Koleś pewnie sie przestraszył ich i instynktownie złapał za hamulec…
A może jakaś analiza tych sytuacji? Niektóre błędy nie są wcale takie oczywiste.
1: hamowanie tylnym hamulcem lub zmiana biegu na zbyt niski bez zwiekszenia obrotów. 2: przestraszył się policji. 3: przestraszył się zakrętu? w takiej sytuacji brałbym akręt a nie hamował tymbardziej że piach na poboczu. 4: nierozgrzane opony? nieodpowiednie opony? piasek na drodze? za mocne wychylenie raczej mało możliwe. powodów może być wiele. 5: za mocno dodał gazu a miał zimne opony lub syf na drodze. 6: amator straszny, w czasie jak już był pochylony skręcił kierownice w kierunku skrętu, a oczywistym jest że się skręca w przeciwnym ( przeciwskręt! ). 7: to samo co 6 nie umie stosować przeciwskrętu.
Co do 6 i 7 ja bym raczej powiedział że 6 zahamował przodem a 7 miał piach na drodze. Tak przynajmniej ja to widzę.